Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari va aeroport qoplamalarida geogridlarni qanday qurish mumkin?

Yangiliklar

Yuqori darajadagi avtomobil yo'llari va aeroport qoplamalarida geogridlarni qanday qurish mumkin?

Hozirgi vaqtda tez-tez ishlatiladigan geogridlarning ikki turi mavjud: o'z-o'zidan yopishtiruvchi va yopishtiruvchi holda.O'z-o'zidan yopishqoq bo'lganlar to'g'ridan-to'g'ri tekislangan taglik qatlamiga yotqizilishi mumkin, o'z-o'zidan yopishqoq bo'lmaganlar odatda mixlar bilan o'rnatiladi.

Qurilish maydoni:

O'tkir o'simtalarni siqish, tekislash va olib tashlash talab qilinadi.panjara yotqizish;Yassi va siqilgan maydonchada o'rnatilgan va qoplamali panjaraning asosiy kuchlanish yo'nalishi (bo'ylama) qirg'oq o'qi yo'nalishiga perpendikulyar bo'lishi kerak.Yotish silliq, ajinlarsiz bo'lishi kerak va iloji boricha tarang bo'lishi kerak.Dübeller va tuproq va tosh balastlar bilan o'rnatiladi, yotqizilgan panjaraning asosiy kuchlanish yo'nalishi afzalroq bo'g'inlarsiz to'liq uzunlik bo'lishi kerak va kengliklar orasidagi aloqa qo'lda bog'langan va bir-birining ustiga qo'yilishi mumkin, bir-birining ustiga chiqadigan kengligi kamida 10 sm.Agar panjara ikki qatlamdan ko'proq o'rnatilgan bo'lsa, qatlamlar orasidagi bo'g'inlar stagger bo'lishi kerak.Katta maydonni yotqizgandan so'ng, umumiy tekislikni sozlash kerak.Tuproq qatlamini qoplagandan so'ng, dumalab olishdan oldin, panjara tuproqda tekis kuchlanish holatida bo'lishi uchun qo'lda yoki dastgoh asboblari yordamida bir xil kuch bilan yana tarang.

To'ldiruvchini tanlash:

To'ldiruvchi dizayn talablariga muvofiq tanlanishi kerak.Amaliyot shuni ko'rsatdiki, muzlatilgan tuproq, botqoq tuproq, maishiy axlat, bo'r tuproq va diatomitdan tashqari, ularning barchasi yo'l materiallari sifatida ishlatilishi mumkin, ammo shag'al tuproq va qum tuproq barqaror mexanik xususiyatlarga ega va suv miqdori ozgina ta'sir qiladi. talab qilinadi, shuning uchun ular afzal tarzda tanlanishi kerak.To'ldiruvchining zarracha hajmi 15 sm dan oshmasligi kerak va siqilish og'irligini ta'minlash uchun plomba toifasini nazorat qilishga e'tibor qaratish lozim.

Plomba materialini yoyish va siqish:

Panjara yotqizilgan va joylashtirilgandan so'ng, uni o'z vaqtida to'ldirish va qoplash kerak.EHM vaqti 48 soatdan oshmasligi kerak.Yotish va to'ldirishning oqim jarayoni usuli ham qabul qilinishi mumkin.Avval plyajning har ikki uchida yo'l plombalarini yotqiz, panjarani mahkamlang va keyin o'rtaga qarab harakatlaning.

Rolling ketma-ketligi ikkala tomondan o'rtaga.Prokat paytida rulon mustahkamlovchi material bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmasligi kerak va mustahkamlovchi materialning joydan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun, odatda, transport vositalarini siqilmagan armatura jismlarida haydashga yo'l qo'yilmaydi.Qatlamning siqilish darajasi 20-30 sm.Siqilish dizayn talablariga javob berishi kerak, bu ham mustahkamlangan tuproq muhandisligi muvaffaqiyatining kalitidir.

Suv o'tkazmaydigan va drenaj choralari:

Quvvatlangan tuproq muhandisligida devorning ichida va tashqarisida drenajni tozalashni yaxshi bajarish kerak;Oyoqlarni himoya qilish va eroziyaning oldini olish bo'yicha yaxshi ish qiling;Tuproqda filtr va drenaj choralari, agar kerak bo'lsa, geotekstil bilan ta'minlanishi kerak.

chàngjín_20230322091643_kínbn chàngjín_202303220916431_kínbn chàngjín_202303220916432_kínbn


Yuborilgan vaqt: 21-fevral, 2023-yil